Le
2 septembre 2008 est un jour sombre pour le Caravaning à Québec
!
Caravaniers
du Québec, du Canada, des États Unis et du monde, oubliez
la ville de Québec comme destination caravaning pour les prochaines
années! Après maintes représentations auprès
des autorités municipales, la Ville de Québec ne veut plus
vous voir à la Halte VR de la Capitale en bordure de la baie
de Beauport.
C’est
bel et bien la VILLE de QUÉBEC et non le Ministère des Transports
(MTQ) notre propriétaire foncier, qui donne le knock-out technique
à notre entreprise qui gère ce site depuis 2003. Notre mandat,
saisonnier depuis 6 ans, se résumait à une entente
de services pour : 1) entretenir 2) sécuriser 3) mettre en valeur,
une ancienne halte routière abandonnée du MTQ dont les jeunes
du coin s’étaient emparés (drag, drogue, prostitution…) depuis
1984.
Pas
même locataire (ancienne halte routière = rue publique), la
ville nous déclare unilatéralement propriétaire
foncier en lieu et place du Ministère des Transports, nous
obligeant à payer toutes les taxes foncières d’une dépendance
de l’autoroute #440. Cette taxe est tellement importante qu’elle nous obligerait
à tripler le prix des sites de camping, alors que nous apportons
à la ville $2M en retombées économiques annuelles.
Déjà nous assumons les taxes de services (eau égout
et vidanges) de $500/mois que nous considérons normales.
Depuis
2006, la division des Transports de la Ville de Québec a reçu
le mandat de nous relocaliser et jamais personne n’est venu nous demander
nos critères. L’Office du Tourisme et la Chambre de commerce sont
intervenus en notre faveur auprès de la ville, pour lui dire que
nous étions une infrastructure d’hébergement nécessaire
à une ville touristique comme la nôtre. Mais ce fut
sans succès !
Cette
même division invoque aussi un projet d’aménagement
routier ridicule en passant sur toute la longueur de notre site ,
puis sur la piste cyclable actuelle vers la plage de la baie de Beauport,
tout simplement pour s’approprier le site de camping. La plage est
déjà desservie par le boulevard Henri-Bourassa et ne compte
à peine que 100 places de stationnement. Alors pourquoi une route,
quant une infrastructure légère pour cyclistes et piétons
au-dessus de la voie ferrée dans l’axe de la rue D’Estimauville,
ferait l’affaire !..
Depuis
6 mois que nous tentons de rencontrer le Maire Labeaume (téléphones,
lettres, courriels, conférence de presse, présences au Conseil
Municipal) qu’on dit un homme sensible au développement économique
! Suite à sa réponse lors de notre présence au Conseil
de ville du 5 juillet dernier, ce n’est certainement pas le cas !. Quant
à la direction générale de la ville, elle considère
ce dossier comme technique et nous envoie le huissier pour saisir les biens
alors que nous cherchons simplement à dire au Maire que ce dossier
en est un d’image ! L’attitude de cette même direction générale
en est une d’indifférence à nos appels et va même jusqu’à
nous amener en Cour municipale avec les billets d’infraction non payés,
les gens arrêtés pour désordre public ou en boisson
etc…
En
contrepartie le Ministère des Transports a toujours été
correct avec nous. Depuis 2006, il nous annonçait devoir refaire
un ponceau s’étant affaissé et qui traverse l’autoroute #440
et se prolonge sous le camping. Mais nous comprenons qu’entre organismes
provinciaux et locaux, il y a beaucoup d’ententes bipartites pour toutes
sortes de travaux, ce qui explique la tièdeur du MTQ dans ce dossier
conjoint avec la ville. Nous savons pertinemment que ce site n’intéresse
plus le MTQ depuis longtemps. Ce qui explique le mandat ci-haut mentionné
qu’il nous a donné en attendant qu’un autre organisme publique se
manifeste !
Ce
que nous avons cherché à proposer à la Ville de Québec
depuis 6 mois :
1)
Que le site (propriété du MTQ) soit transféré
à la Ville de Québec pour qu’elle en devienne le vrai propriétaire
foncier
2)
Que la Ville nous en confie la gestion, selon un partenariat à définir
(ex : Sogerive à Longueuil)
3)
Que la Commission de la Capitale Nationale joue son rôle de coordonnateur
(MTQ, la Ville de Québec, le Port de Québec et le CN) en
aménageant les berges, tout en intégrant notre utilisation
de ces mêmes lieux . Elle devrait empêcher ses partenaires
de faire des projets non appropriés aux besoins !
4)
Que le projet de lien routier inconséquent, soit tout simplement
modifié par une structure légère accueillant cyclistes
et piétons au dessus de la voie ferrée dans l’axe d’Estimauville
Si
notre constat, de l’attitude incompréhensible démontrée
par l’administration Labeaume au détriment du caravaning à
Québec, vous choque, même si vous lui apportez
$2M par année, signez notre pétition électronique
pour faire savoir à nos dirigeants municipaux et provinciaux votre
mécontentement face à cette situation ridicule qui entâche
son image d’accueil !
Au
plaisir, peut-être, de vous accueillir à nouveau, sur
place en 2009 !
Gaétan
Groleau / Haltes VR de la Capitale inc.
P.S.
: Cette pétition sera envoyée aux autorités publiques
suivantes :
•
Le Maire Labeaume et au Conseil de la Ville de Québec
•
Le Ministre des Transports du Québec
•
Le Ministre du Tourisme du Québec
•
La Commission de la Capitale Nationale et le Bureau de la Capitale Nationale
•
L’Office du Tourisme de Québec et la Chambre de Commerce de Québec
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